Renault Laguna Coupe
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
Urzeka wyglądem
Ma 464 centymetry długości i jedynie 140 wysokości. Swoją sylwetką wyraźnie nawiązuje do Aston Martina, choć przez złośliwych nazywana jest jego odpowiednikiem dla ubogich. Mimo już 6-letniego stażu na rynku, wciąż może się podobać i przyciąga zazdrosne spojrzenia na ulicy. W odmianie poliftingowej została zaopatrzona w LED-owe oświetlenie i nieznacznie zmodernizowany przód.
W aktualnej ofercie występuje tylko wariant wysokoprężny o pojemności dwóch litrów. Słabsza odmiana generuje 150 koni mechanicznych, zaś najmocniejsza i jednocześnie najdroższa ma ich 178. Cechuje się wysoką kulturą pracy i bardzo niskim zapotrzebowaniem na olej napędowy. Wyniki na poziomie 7-8 litrów na 100 km w mieście są bardzo łatwe do uzyskania. W trasie Renault potrafi zużyć 6 i mniej l/100 km. Dopiero szybka jazda po autostradzie zaowocuje spalaniem zbliżonym do tego w korkach.
