Prezydent Emmanuel Macron ma nowy samochód

DS to bardziej luksusowa marka należąca do koncernu PSA (Peugeot, Citroen)
, która w Genewie zaprezentowała swój najnowszy model – mierzącego 4,57 m długości SUV-a nazywającego się DS7 Crossback. To właśnie taki samochód zmodyfikowano i dostarczono nowemu francuskiemu prezydentowi. Najważniejszą zmianą jest otwierany dach, dzięki któremu Macron może na stojąco pozdrawiać obywateli Francji.

Prezydencki DS7 Crossback otrzymał granatowy lakier i czarną tapicerkę. Oprócz tego znalazło się miejsce na obowiązkową flagę, a mniejsze logo nad osłoną chłodnicy zmodyfikowano tak, żeby umieścić w nim barwy narodowe.

Najwyższe władze wielu krajów (w tym Polski) korzystają z niemieckich limuzyn, jednak Francuzi, mimo iż nie posiadają tak luksusowych samochodów, od lat decydują się na rodzime modele. Prezydent Hollande ostatnio najczęściej podróżował modelem DS5, a prezydent Sarkozy korzystał z Citroena C6. Francuska głowa państwa miała też do dyspozycji samochody drugiego krajowego koncernu motoryzacyjnego, czyli Renault. Rolę prezydenckiej limuzyny pełnił model Vel Satis, a aktualnie Emmanuel Macron podróżuje też najnowszą generacją minivana Espace.

Tradycja, aby francuscy prezydenci jeździli francuskimi autami, jest oczywiście dużo dłuższa. Najsłynniejszą prezydencką limuzyną w tym kraju był Citroen DS, z którego korzystał Charles de Gaulle. To właśnie temu samochodowi zawdzięczał przeżycie zamachu z 22 sierpnia 1962 r. Mimo braku opancerzenia i z przestrzelonymi oponami hydropneumatyczne zawieszenie pozwoliło na szybką ucieczkę.

Z jednej strony francuskie władze dbają o to, aby wykorzystywać samochody rodzimych marek, a z drugiej samym producentom zależy na tym, żeby prezydent podróżował w ich autach. W końcu dla francuskich marek ten rynek jest najważniejszy, a głowa państwa zapewnia świetną reklamę.