Prezentacja - S-Max

None

Obraz

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

10 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

11 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

12 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

13 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

14 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

15 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

16 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

17 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

18 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

19 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

20 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

Wybrane dla Ciebie
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami