Prezentacja - S-Max

None

Obraz

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

/ 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

10 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

11 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

12 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

13 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

14 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

15 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

16 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

17 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

18 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

19 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

20 / 20Rodzinny sprinter

Obraz
© Piotr Mokwiński

Ciekawie wygląda zespół napędowy S-MAX'a. Nowa jednostka benzynowa EcoBoost generująca aż 203 KM za sprawą niewielkiej turbosprężarki. W połączeniu ze świetnie zestrojonym układem jezdnym, potrafi przemienić codzienną tułaczkę do pracy w istny tor wyścigowy

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka