Porsche Cayman
Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
Taki sam, a zupełnie nowy
Porsche zaprezentowało nowego Caymana podczas Los Angeles Auto Show 2012. Trzecia generacja tego modelu została zaprojektowana od podstaw, ale wyglądem bardzo przypomina dotychczas oferowany model. Nowy Cayman jest niższy, dłuższy, lżejszy i szybszy, bardziej wydajny i ma większą moc, niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowa generacja dwumiejscowego auta z centralnie umieszczonym silnikiem debiutuje w dwóch klasycznych wersjach: Porsche Cayman i Cayman S. Model podstawowy wyposażony jest w 2,7-litrowy silnik o mocy 275 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 266 km/h.
3,4-litrowy silnik Caymana S dysponuje mocą 325 KM, rozpędzając samochód od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Cayman S osiąga maksymalną prędkość 283 km/h.
