Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

None

1 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Przedni zderzak jest ostry, dynamiczny i stylowy. Dzięki niemu 400-konny bolid wygląda tak samo brutalnie, jak ostra staje się jazda po dociśnięciu gazu do podłogi.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

2 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Dzięki karbonowym nakładkom na reflektory Porsche GT3 przypomina kultowych poprzedników.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

3 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Tylny spojler dysponuje nie tylko walorami estetycznymi. Regulacja kąta natarcia statecznika zmienia siłę dociskającą tylną oś do asfaltu.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

4 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Potężne progi optymalizują przepływ strugi powietrza - jego strumień nie rozbija się o tylne koła, co zmniejsza opór aerodynamiczny.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

5 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Trzy w jednym! Kontrowersyjna prezencja, zwiększona siła docisku oraz usprawnione chłodzenie silnika kosztuje 3800 dolarów.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

6 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Zmodyfikowane lusterka świetnie się prezentują, zmniejszają opory aerodynamiczne i w dość niewielkim stopniu zawężają pole widzenia względem seryjnych.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

7 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Układ wydechowy został wykonany z tytanu. Przycisk na desce przełącza między dwoma poziomami głośności oraz mocy - 395 oraz 402 KM.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

8 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Zderzak z olbrzymim dyfuzorem przy wysokich prędkościach "przysysa" tył Porsche do nawierzchni. Efektowny zestaw jest wart 3300 dolarów.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

9 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Umiar stylistów sprawił, że potężne skrzydło wciąż przyzwoicie komponuje się z obłą karoserią maszyny, i mimo że jest kontrowersyjne, do wulgarności jeszcze mu daleko...
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

10 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Choć ta przyklejona do ziemi i potężnie ospojlerowana maszyna wygląda na wyścigowy bolid, została przygotowana z myślą o codziennym użytkowaniu.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

11 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Kształt tytanowego kolektora wydechowego został zoptymalizowany, co pozwoliło na podniesienie mocy nawet w drogowym trybie głośności.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

12 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Kompletny układ wydechowy wyceniono na 11.000 dolarów. Sprawia, że Porsche jest mocniejsze, szybsze i brzmi adekwatnie do swojej prezencji.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

13 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Mania street-racingu nie dotknęła jedynie Europy - również na japońskich drogach szybkiego ruchu mają miejsce potyczki pasjonatów prędkości.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

14 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Zwiększony docisk aerodynamiczny oraz usprawnione chłodzenie silnika sprawia, że ulubioną zabawą Porsche J.N. Hephaiss jest dynamiczne pokonywanie krętych tras.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

15 z 15Porsche 911 GT3 J.N Hephaiss

Obraz

Po japońsku - wydatne spojlery oraz nadwozie niemal przyklejone do nawierzchni sprawiają, że samochód budzi respekt.
Więcej na stronie głównej newsaWięcej na stronie głównej newsa

Wybrane dla Ciebie