Porsche 911 GT3

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...

Porsche ma w ofercie dziką i bezkompromisową wersję kultowej 911-stki. Symbol GT3 na pokrywie silnika oznacza zredukowaną masę, lepsze zawieszenie i bardziej brutalny silnik. Sześciocylindrowy bokser z łatwością osiąga 8.400 obr/min., produkuje 415 KM oraz 405 Nm. Rozpędzanie auta ważącego 1395 kg jest dla niego igraszką – „setka” to kwestia 4,3 sekundy, a maksymalnie można uzyskać 315 km/h. Niestety podczas miejskich podróży w 90-litrowym baku powstaje wir, wysysający paliwo w tempie niemal 20 l/100 km. Cena sprawia, że dziki bolid jest dostępny tylko dla wybranych. Nie każdy dysponuje wolną kwotą 129 627 euro...