Porsche 911 Carrera 4S
None
Czym jest Carrera 911 4S? To przede wszystkim całosezonowy samochód sportowy. Sportowy na poważnie, bo i poważne niedogodności się z nim wiążą. Zawieszenie, nawet w najbardziej komfortowym trybie nie jest tym, co nazywacie wygodą, a gwarantuję, że wasz sąsiad w Mondeo będzie rzadziej narzekać na bóle pleców. Coś za coś. Nie można powiedzieć, że 911 jest niewygodna, i nie przystosowana do długich podróży. Bo jest. Obawiam się raczej, że nasze drogi mogą być po prostu niedostosowane do bardzo sportowego i wspaniałego zawieszenia 911-ki. Samo zawieszenie już w standardzie posiada adaptacyjne możliwości, a opcjonalne Porsche Dynamic Chassis Control daje nam szansę na obniżenie zawieszenia o kolejne 10mm. Napęd na wszystkie koła jest bardzo zaawansowany. To w zasadzie zmodernizowane, ulepszone rozwiązanie z modelu 997 Turbo. Jest w stanie przekazać 100 procent mocy na każdą z osi, w zaledwie 100milisekund! W dodatku, możliwe jest także przekazywanie momentu pomiędzy poszczególne z tylnych kół! Przy zakupie
pakietu Sport Chrono otrzymacie też system launch control, który urwie kolejne 0,2 sekundy przy sprincie do pierwszej setki (4,3 sekundy).
