4z14
1999
Kolejny rok zapisał się w pamięci dilerów jako wspaniały okres. Rynek wzrósł aż o 24 proc., co oznaczało sprzedaż 640 tysięcy samochodów. Jak nietrudno się domyślić, na fotel lidera powrócił Fiat z modelem Seicento (13 proc. udziału) zachowujący bezpieczny dystans do kolejnych graczy w zestawieniu. Daewoo Matiz i Lanos zdobyli odpowiednio 10 i 8,1 proc rynku, wyprzedzając o niemal trzy punkty procentowe powoli rosnącą w siłę Skodę.
Rodzime, archaiczne wyroby rodem z minionej epoki powoli kończyły swój rynkowy żywot, Maluch spadł na piątą, zaś Polonez na dziesiątą pozycję (4,8 i 3 proc. udziału) , oddając tym samym pole Oplowi i pozostałym modelom Fiata z ulubienicą emerytów - Sieną na czele.