Polski debiut nowej Almery
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/262/almera1.jpg',600,291) ) |
| --- | Podczas ubiegłego weekendu w salonach Nissana można było oglądać po raz pierwszy nową Almerę. Model ten, a właściwie jego nowa wersja, miała premierę światową podczas wrześniowych paryskich targów motoryzacyjnych. Teraz zaś, nowa Almera pojawiła się w salonach dealerskich w całej Europie.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/262/almera3.jpg',600,399) ) |
| --- | Zmiany dotyczą zarówno wyglądu, jak i silników. Nową stylistykę ocenić można oglądając więcej zdjęć w naszej galerii. Zewnątrz zmieniono klosze lamp i grill. Ponadto wszystkie wersje mają teraz zderzaki w kolorze nadwozia. Wewnątrz przebudowano wygląd i układ poszczególnych elementów tablicy rozdzielczej. Zegary mają teraz aluminiowe obwódki. W dwóch wyższych, spośród trzech wersji wyposażenia, dodano monochromatyczny wyświetlacz, który informuje o ustawieniu przyrządów pokładowych.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/262/almera4.jpg',600,410) ) |
| --- | Oznaczenia poszczególnych wersji wyposażenia dopasowano do nomenklatury znanej z Primery. Wymieniając w kolejności od najskromniejszej do najbogatszej wersji, nazwy te brzmią: visia, tekna i acenta. Przyznać trzeba, że już podstawowa wersja - visia zawiera całkiem satysfakcjonujący zestaw przyrządów poprawiających komfort i bezpieczeństwo podróżujących. Są bowiem czołowe oraz boczne poduszki powietrzne, aktywne zagłówki przednich foteli, ABS, EBD, BA, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby z przodu oraz w klimatyzację. Acenta, oprócz wspomnianego wyświetlacza, posiada elementy podnoszące komfort jazdy, zaś najdroższa tekna uzupełnia wygląd o detale mające nadać Almerze sportowy charakter.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/262/almera7.jpg',600,437) ) |
| --- | Zmieniając układ sterowania montowanym dotychczas silnikom (1,5 oraz 1,8) poprawiono ich osiągi. Teraz silnik 1.5 osiąga moc 98 KM, zaś silnik 1.8 116 KM. Almera 1,5 rozpędza się do 100 km/h w 13.1 s, a 1,8 w 10.8 s.
Wyświetl dane silnika i układu napędowego )
Wyświetl masy oraz osiągi ).
Nie deprecjonując tych zmian trzeba zauważyć, że nowe silniki mogą osiągać większą moc maksymalną, lecz przy wyższych niż dotychczas obrotach. To samo dotyczy maksymalnego momentu obrotowego, którego maksymalną wartość uzyskujemy dopiero przy 4 tys obr/min. To wszystko sprawia, że Almera jest dynamiczniejsza, ale z dobrodziejstw większej dynamiki skorzystamy jeżdżąc na wysokich obrotach silnika.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/262/almera8.jpg',600,363) ) |
| --- | Nissan Almera pojawił się na polskim rynku w 1996 roku. W kwietniu 2000 roku zadebiutował w Polsce dotychczasowy model Almery zaprojektowany specjalnie na europejski rynek. W 2001 roku Almera została sprzedana w liczbie 3910 sztuk powiększając udział w sprzedaży aut swojego segmentu do 4,5%.
