Polska premiera Subaru Impreza
None
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
Polska premiera Subaru Impreza
W urokliwym otoczeniu pałacu w Zakrzewie pod Gnieznem, zaprezentowano polskim dziennikarzom nową generację modelu Impreza. Kompaktowe Subaru Impreza sprzedawane oferowane jest w Polsce od początku października w trzech wersjach silnikowych. Tradycyjnie dla japońskiej marki auta wyposażone są w silniki typu bokser i symetryczny napęd na obie osie. (Źródło: Mototarget, foto: Robert Szczerbaniak)
