II generacja (E20) 1970-1974

Latem 1970 roku wyprodukowano milionową Corollę.
Toyota zaprezentowała drugą generację modelu. Samochód otrzymał 86-konny silnik z rodziny T o pojemności 1,4 litra, opracowany dla Cariny i Celiki. W marcu 1972 roku, Toyota zaprezentowała jeszcze mocniejszą wersję Corolli, ze 115-konnym silnikiem 2T-G ze sportowej Celiki. Model oferowany był w czterech nadwoziach. Nowością było coupé przygotowane z myślą o rosnącym rynku północnoamerykańskim. Już w 1970 roku Corolla była najczęściej eksportowanym japońskim modelem. Do 1974 roku klienci kupili 2,4 mln Corolli drugiej generacji.