Pickupy dostępne w Polsce

Pickupy cieszą się bardzo dużą popularnością w USA, ale i w Polsce mają swoich miłośników. Dla jednych są "wołem roboczym", a dla innych ich posiadanie to sprawa wizerunkowa. Jakie auta z takim nadwoziem są dostępne w naszym kraju?

14 sierpnia 2016, 09:49

1 z 10Pickupy dostępne w Polsce

Toyota Hilux jest produkowana od 48 lat. To jeden z niewielu modeli, który był w stanie oprzeć się pomysłowości angielskiej ekipy Top Gear. Dziennikarze próbowali go zatopić, zrzucili z dźwigu, ale japońska konstrukcja przetrwała. Najnowszy model został zbudowany od podstaw. Wnętrze przypomina samochody osobowe, a w konsoli centralnej zamontowano 7-calowy ekran systemu multimedialnego.

Ładowność pojazdu wynosi ponad tonę. Nie zabrakło napędu 4x4, dzięki któremu auto nie boi się dużych przełomów na drodze off-roadowej i śliskich odcinków błotnych. W ofercie funkcjonują 4 silniki - z czego trzy to diesle. 2,5-litrowy motor dysponuje mocą 102 KM, 2,4-litrowy 150 KM, a 2,8-litrowy 177 KM. Benzyniak ma pojemność 2,7 litra i generuje 166 KM. Samochód został wyposażony m. in. w blokadę tylnego dyferencjału, wspomaganie zjazdu ze wzniesienia, które działa podczas jazdy do przodu i do tyłu czy pomoc podczas ruszania pod górę.

Ceny nowego Hiluxa startują od 109 347 złotych brutto.

2 z 10Fiat Fullback

Władze Fiata zauważyły duży potencjał na rynku pick-upów, dlatego zdecydowały się na wprowadzenie tego typu auta do sprzedaży. Fullback jest "bliźniakiem" Mitsubishi L200. Różnice? Najbardziej zasadnicza dotyczy stylistyki, a właściwie pasa przedniego.

Fullback może być skonfigurowany na kilka sposobów. W ofercie funkcjonują modele z pojedynczą lub podwójną kabiną. Do napędu Fiata służy 2,4-litrowy silnik Diesla. Moc może osiągać 150 lub 180 koni mechanicznych. Wszystkie modele posiadają napęd na cztery koła.

Najtańszy Fiat Fullback kosztuje 102 500 zł.

3 z 10SsangYong Actyon Sports

Na rynku polskim w segmencie pick-upów zdarzają się też i egzotyczni gracze. Idealnym przykładem jest SsangYong Actyon Sports. W pierwszej kolejności należy zaznaczyć, że Koreańczycy dosyć specyficznie obmyślili sobie koncepcję stylistyczną. Odrzucili prostotę i praktyczność na rzecz kształtu inspirowanego samochodami z nadwoziem coupe.

SsangYong Actyon Sports jest produkowany od 2006 roku. Trzy lata temu model przeszedł lifting. "Koreańczyk" jest wyposażony w 2-litrowy silnik Diesla o mocy 155 koni mechanicznych.

Cennik zaczyna się od niespełna 90 000 zł.

4 z 10Mitsubishi L200

Japoński pick-up przeszedł niedawno modernizację. Pod maską Mitsubishi znalazł się 2,4-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 180 KM. Jest ona przekazywana na cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni biegów. Nad trakcją czuwa system Super Select 4WD II wyposażony w reduktor.

Pewne rzeczy w Mitsubishi L200 pozostały jednak bez zmian. Wnętrze nadal jest plastikowe, ale też cały czas świetnie sprawdza się podczas ciężkiej pracy.

Za Mitsubishi L200 trzeba zapłacić minimum 109 990 zł.

5 z 10Volkswagen Amarok

Volkswagen nigdy wcześniej nie miał w swojej ofercie samochodu typu pick-up. Niemiecka marka musiała jednak zauważyć potencjał w tym segmencie, skoro 7 lat temu zdecydowała się na wdrożenie do sprzedaży modelu Amarok. Historia auta zaczęła się w roku 2005 od przedstawienia koncepcji pojazdu. 24 miesiące później zaprezentowany został prototyp.

Wśród dostępnych silników znajdziemy 2-litrowego benzyniaka (160 KM) oraz 2-litrowego turbodiesla w czterech wariantach mocy (122, 140, 163 lub 180 KM).

Ceny Amaroka w polskich salonach zaczynają się od niespełna 107 000 złotych.

6 z 10Nissan NP300 Navara

Pod koniec 2015 roku do salonów trafił nowy Nissan Navara. W aucie szczególnie uderzająca zmiana dotyczy stylistyki. Pick-up otrzymał ostrzej zarysowane linie i sporą liczbę nowoczesnych akcentów. Zadanie postawione przed zmianami w projekcie było proste. Navara przestała być spartańskim wołem roboczym. Teraz stała się autem nieco bliższym SUV-om.

W kabinie Nissana mieści się pięć osób. Na rynku występuje wersja z jedną i dwiema parami drzwi. Podstawą karoserii jest oczywiście rama, a do tego napęd trafia na cztery koła. To połączenie sprawia, że możliwości terenowe Navary są dobre. W cenniku króluje silnik wysokoprężny o pojemności 2,3 litra i mocy 160 lub 190 KM.

Cennik Navary rozpoczyna się od 115 220 złotych.

7 z 10Ford Ranger

Ford chciał zaszczepić w europejskiej ofercie chociaż odrobinę opowieści o amerykańskim pick-upie. W tym celu dogadał się z Mazdą i stworzył Rangera. Auto sprzedaje się dosyć dobrze. W 2015 r. przeprowadzono modernizację, która skupiła się na stylizacji i objęła pas przedni oraz deskę rozdzielczą. Skutek? Ranger nadal ma dosyć prosty kształt, ale nie brakuje mu nowoczesnych akcentów.

Ładowność paki w Fordzie to 1250 kg. W ofercie funkcjonują dwa silniki Diesla. Pierwszy ma pojemność 2,2 litra i występuje w dwóch wersjach mocy - 130 i 160 koni mechanicznych. Drugi został wyposażony w pięć cylindrów, dzięki czemu ma pojemność 3,2 litra i 200 koni.

Ceny Rangera w Polsce zaczynają się od 80 000 złotych netto.

8 z 10Isuzu D-Max

Nowe Isuzu wygląda nowocześnie i posiada miły dla oka kokpit, natomiast pod nadwoziem ukrywa się stara i sprawdzona technologia. Pod maską pracuje silnik wysokoprężny o pojemności 2,5 l, który za sprawą doładowania rozwija 163 KM. Za tak skonfigurowane auto trzeba zapłacić 84 950 zł netto.

Co ciekawe, jeden egzemplarz białego Isuzu D-Max został wyposażony w przeszkloną platformę. Dzięki temu mógł się stać oficjalnym papamobile podczas wizyty papieża Franciszka w Polsce w trakcie Światowych Dni Młodzieży.

9 z 10Great Wall Steed

Chińska motoryzacja powoli zaczyna wchodzić na rynek europejski. Przykład można znaleźć także w segmencie pick-upów i to również w Polsce. Model Great Wall Steed od jakiegoś czasu jest sprzedawany w kraju nad Wisłą. Auto ma niezwykle proste nadwozie.

W ofercie znajdują się dwa silniki. Benzyniak został pożyczony od Mitsubishi. Mowa o 2,4-litrowej jednostce o mocy 122 KM. 2-litrowy diesel oferuje 139 KM. Chiński pick-up przekazuje napęd na cztery koła, standardem jest również reduktor.

Cena bazowa Great Wall Steed to ok. 102 500 zł.

10 z 10Tata Xenon

Tata Xenon prezentuje się trochę niespójnie. O ile linia kabiny całkiem miło dla oka wspina się ku górze, o tyle paka o ładowności 1 t wygląda na doklejoną na siłę. Prawda jest jednak taka, że nie można wiele wymagać od auta, które kosztuje niespełna 80 000 złotych.

Xenon jest napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra i mocy 140 KM. Tata nie ma jeszcze dobrej prasy w Europie, jednak znajduje swoich amatorów.

Źródło: Mototarget.pl