Peugeot 301

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie

Już dość prosta stylistyka pokazuje, że mamy do czynienia z modelem budżetowym. Nie chodzi tu jedynie o fakt, że 301 ma się podobać każdemu, ale mniej przetłoczeń oznacza też prostszy, a zatem tańszy proces produkcyjny. Dlatego trudno nazwać tego Peugeota ładnym, ale nie budzący emocji wygląd nie będzie miał też wielu przeciwników. Stylistyka podkreśla ideę modelu 301 - to jest prosty i praktyczny samochód bez żadnych ekstrawagancji.

Silnik 1,6 l HDi(92 KM) zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 11,2 s i prędkość maksymalna równą 180 km/h, które są wystarczające przy codziennym użytkowaniu. Lekki samochód (1095 kg) i oszczędny silnik oznaczają, że kierowca nie będzie musiał zbyt często odwiedzać stacji paliw. Średnie zużycie na poziomie 5 l/100 km nie jest problem, a jadąc spokojnie na trasie zużyjemy niewiele ponad 4 l/100 km.

Wnętrze zostało zaprojektowano tak, aby było proste, a przy tym przestronne. W samochodzie bez problemu zmieszczą się cztery osoby. Komfort, szczególnie na tylnej kanapie, nie jest najwyższy, ale miejsca jest pod dostatkiem. Auta tej klasy muszą być uniwersalne, gdyż na ogół służą jako jedyny pojazd w domu. Nic zatem dziwnego, że Peugeot zapewnia duży bagażnik o pojemności 506 l.

Tankuj za darmo na stacjach Shell! Kliknij i weź udział w konkursie