Przegrał swoją szansę

Pomijając te niedogodności - samochód robi dobre wrażenie. Pojemne wnętrze i dobry układ jezdny, który sprawia, że nawet po wyłączeniu ESP kierowca nadal ma pełną kontrolę nad pojazdem, a nade wszystko użyte silniki: benzynowy 1.4 16V o mocy 88 KM i 68-konny diesel 1.4 HDi robią korzystne wrażenie. Ciekawostką była wersja wyposażenia Cameleo w której można było wymienić dwa dywaniki mocowane na rzepy do deski rozdzielczej, cztery maskownice nawiewów, obicia drzwi i tylnych schowków oraz pokrowce na siedzenia, zapinane na zamek błyskawiczny. Dzięki tym rozwiązaniom w 10 minut samochód można było dostosować do swoich upodobań.