Peel P50 i Trident

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!

Peel to niewielka firma z Wyspy Man, która w latach 1962-1969 produkowała jednoosobowe samochody wykonane z włókna szklanego. Do dzisiaj Peel P50 jest najmniejszym samochodem w historii. Założenie jakie przyświecało projektantom było proste - pojazd ma zmieścić dorosłego człowieka i siatkę z zakupami.

Po ponad 40 latach następuje reaktywacja marki i znowu będzie można kupić najmniejszy samochód świata. Do sprzedaży trafią modele P50 i Trident (wersja o bardziej opływowym i futurystycznym nadwoziu), które standardowo będą wyposażone w silniki o pojemności 49 cm3 i mocy 3,35 KM. Ta niewielka jednostka zużywa 1,8 l benzyny na 100 km.

Czas idzie na przód, dlatego Peel otrzyma bardziej nowoczesną alternatywę - silniki elektryczne. Słabszy będzie dysponował mocą 1,6 KM, co pozwoli osiągnąć prędkość 20 km/h (choć zależne jest to od tego ile waży kierowca), a akumulator wystarczy na przejechanie 50 km. Najmocniejsza odmiana otrzyma silnik elektryczny o mocy 4 KM, co ma pozwolić na osiągnięcie 80 km/h - prędkości, która w takim pojeździe musi robić wrażenie.

Odmiany z silnikiem benzynowym będą dostępne w limitowanej serii od 6995 funtów (niecałych 36 tys. zł). Producent zapewnia, że pojazdy marki Peel spełniają wymogi prawne całej Unii Europejskiej.

To auto jest wizytówką brytyjskiej motoryzacji!