Ostatni etap RSMP na Dolnym Śląsku

Rozegrany ostatnio na płockich trasach Rajd Orlen nie przyniósł ostatecznych odpowiedzi na to, kto w tym roku ukończy sezon jako nowy Mistrz Polski. Sytuacja w czołówce zagęściła się, głównie dzięki znakomitej dyspozycji Leszka Kuzaja jadącego Peugeotem 207 S2000. Kierowca z Krakowa odniósł podwójne zwycięstwo, wygrywając obydwa dni zawodów. Kuzaj ma w tej chwili na swoim koncie 102 punkty, co daje mu 3 miejsce. 120 punktów uzbierał Tomasz Kuchar (Peugeot 207 S2000), dzięki czemu obecnie plasuje się na drugim miejscu, ze stratą zaledwie 3 oczek do lidera. To niewiele, zważywszy na to, że kierowca z Wrocławia całkiem dobrze zna kłodzkie oesy. - _ O wszystkim decydować będzie Rajd Dolnośląski! A ja na asfaltach czuję się znacznie lepiej niż na szutrach... Będę się starał i obiecuję, że zrobię wszystko co tylko mogę, żeby tytuł został w Polsce _ - zapewniał po Orlenie Kuchar. Prowadzący w
klasyfikacji generalnej Bryan Bouffier, jadący w Mitsubishi Lancer Evo IX z pewnością łatwo nie da wyrwać sobie pierwszego miejsca w tabeli.

Po pechowym występie na Orlenie szansę na podium oddaliły się od Kajetana Kajetanowicza i Michała Sołowowa, którzy aby myśleć o medalu, muszą liczyć na potknięcie któregoś z trzech kierowców otwierających stawkę.

Przedostatnia runda RSMP przyniosła także spore zmiany w czołówce tabeli samochodów z napędem na jedną oś, czyli popularnej „ośki”. Po trudnym dla siebie okresie, spowodowanym wypadkiem podczas Rajdu Polski, w wielkim stylu na trasy powrócił Janek Chmielewski z NEO – Rosetex Rally Team. Młody krakowski kierowca Citroena C2-R2 MAX, po absencji w Rajdzie Rzeszowskim, odbudował samochód i pewność siebie, co przypieczętował zwycięstwem w Płocku. Załoga Jan Chmielewski/Szymon Gospodarczyk zajmuje w tym momencie trzecią lokatę w klasie A6 (samochody o pojemności silnika powyżej 1400cmm do 1600ccm), z szansami wywalczenia wyższej pozycji.

O pechu natomiast mogą mówić bracia Dobrowolscy, którzy występu w Płocku z pewnością nie zaliczą do udanych. Pomimo zwycięstwa pierwszego dnia nie udało im się dokończyć rajdu z powodu uszkodzenia chłodnicy już na pierwszym oesie drugiego etapu. Stracili tym samym kilka tak bardzo cennych na finiszu punktów. Obecnie zajmują drugie miejsce w klasyfikacji, z trzema punktami straty do dobrze dysponowanych w tym sezonie Tomasza Porębskiego i Tomasza Spurka.

Warto pamiętać o tym, że każdy z teamów na koniec sezonu musi odpisać od ogólnej liczby punktów jeden z rajdów. Przy aktualnym układzie tabeli jest to najbardziej na rękę Jankowi Chmielewskiemu, który nie startował w Rajdzie Rzeszowskim i jako jedyny nie straci żadnych punktów.

W tym roku Rajd Dolnośląski wyłoni zatem zwycięzcę całorocznych zmagań najlepszych kierowców w kraju. Walka o tytuł mistrzowski będzie toczyła się do ostatniego oesu, co gwarantuje spore emocje. Czy Leszkowi Kuzajowi uda się powtórzyć sukces z Płocka? Czy Tomasz Kuchar spełni obietnicę i puchar MP zostanie w kraju? Czy może jednak Bouffier pokaże, że niezależnie czy za kierownicą Peugeota czy Mitsubishi, na polskich drogach nie ma sobie równych? Wiele pytań, wiele możliwych odpowiedzi. Wszystkich zainteresowanych ostatecznymi rozstrzygnięciami i wielkimi sportowymi emocjami zapraszamy do Kotliny Kłodzkiej. Niech zwycięży najlepszy!