6. Śnieg pod tylnymi kołami

Dodatkowe obciążenie tylnych kół może wystąpić nie tylko w przypadku zaciągniętego hamulca ręcznego. Taką samą sytuację będziemy mieć, gdy koła będą musiały pokonać naturalną przeszkodę. Stad też, jeżeli usunęliśmy już śnieżne zaspy z przodu pojazdu, warto też zniwelować ewentualne zaspy z tyłu. To często zdarza się na parkingach obok wyciągów narciarskich: gdy cofając samochód wpadamy w kopny śnieg, pozostawiamy go i idziemy na stok. Po powrocie okazuje się, że pojazd pod własnym ciężarem delikatnie zapadł się tylnymi kołami i aby wyjechać, musimy najpierw pokonać minimalną górkę śniegu. Jeśli nasze auto ma napęd na jedną oś - może okazać się za duża.