Opel Astra Sedan

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat

| [

]( http://www.auto-swiat.pl/ ) |
| --- | Smukła karoseria Opla Astry sedan wygląda elegancko i nie można zarzucić designerom, że dokładając 5-drzwiowej Astrze duży bagażnik, nie postarali się o ładny kształt auta. Chromowane dodatki (listwy przy szybach drzwi i klamkach) dodatkowo uszlachetniają sylwetkę Astry.

Uruchamiamy silnik i spod maski wydobywa się dość wyraźny klekot. Nie jest on może aż tak donośny i natarczywy, jak w dawnych jednostkach wysokoprężnych, ale po nowoczesnym turbodieslu z bezpośrednim wtryskiem common rail spodziewaliśmy się nieco lepszych manier.

Silnik o mocy 130 KM pracuje bez nadmiernej zachłanności na olej napędowy. Chociaż jest pewne "ale"... Patrząc na testowe zużycie paliwa w mieście, na poziomie 7 l/100 km, trudno nazwać je atrakcyjnym, skoro okazuje się o niemal 2 l wyższe, niż obiecuje producent.

Polecamy na AutoŚwiat.pl: Toyota RAV4 polecana przez Auto Świat