Niedaleko Tokio mieszka Shougo Asada, który od 47 lat jest właścicielem Toyoty Corolli. Od tego czasu Japończyk pokonał nią 560 000 km.
Asada zakupił swój egzemplarz, gdy miał 24 lata - był to jego pierwszy samochód w życiu. Do dzisiejszego dnia Corolla jest sprawna. - Silnik pokonał bez żadnych napraw ponad 400 000 km. Nie przypominam sobie, abym podejmował jakieś specjalne środki konserwacyjne. Zwracałem uwagę, by co 3 000 km wymieniać olej. Pilnowałem też, by nigdy nie brakowało żadnych płynów, w komplecie i zawsze dokręcone musiały być również wszystkie śrubki - powiedział właściciel zabytkowej Toyoty.
Co ciekawe, Asada przez cały czas robi skrupulatne notatki na temat wszystkiego, co się wiąże z utrzymaniem samochodu. Dziś zeszyty z zapiskami mają łączną grubość 30 cm. - Niemal 50 lat temu warunki drogowe były zupełnie inne, od znanych dzisiaj. Nawierzchnie były w dużej mierze szutrowe. Codziennie auto pokrywało się warstwą kurzu, dlatego ciągle je myłem. Czyściłem także tablicę rejestracyjną, z której po latach starła się zielona farba z numeru rejestracyjnego - opowiada właściciel.
Pod maską Corolli pracuje chłodzony cieczą 4-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 1,1 l i mocy 60 KM. Olej silnikowy wymaga wymiany co 5 000 km, filtr oleju co 10 000 km, a filtr powietrza co 30 000 km.
