Nowy Junak SC 125 wygląda świetnie. Wiemy, ile kosztuje ten model na kat. B

Junak SC 125 zwraca uwagę już swoim wyglądem. Łączy on charakter retro z nowoczesnością. Jest to naked, ale w odróżnieniu np. od modelu RSX 125 ma okrągłe przednie światło i bak oraz kanapę, która przywodzić może na myśl scramblery czy maszyny brat style. Jednak zgodnie z modą zarazem jest to najnowocześniejszy model Junaka.

SC 125 otrzymał w pełni LED-owe oświetlenie, a w miejscu zegarów znalazł się spory kolorowy wyświetlacz. Prezentowane na nim są prędkość, obroty, ilość paliwa czy temperatura silnika, ale też aktualny bieg, temperatura powietrza, godzina i dane o podróży. Może on pracować w trybie jasnym (z białym tłem) i ciemnym (z czarnym).

Za napęd Junaka SC 125 odpowiada jednocylindrowy silnik o pojemności 124 cm3, którego moc to 15 KM (11 kW), czyli maksymalna na kategorię A1 lub dla osób, które od przynajmniej trzech lat mają prawo jazdy kategorii B. Przekłada się to na prędkość maksymalną równą 102 km/h.

Junak chwali się, że dzięki dodatkowemu wałkowi równoważącemu silnik cechuje się wyższą kulturą pracy, a za przeniesienie napędu odpowiada 6-stopniowa skrzynia biegów. SC 125 został wyposażony w hamulce tarczowe przy obu kołach, a średnica tarczy z przodu wynosi aż 300 mm. 17-calowe felgi mają opony o szerokości 110 mm z przodu i 140 mm z tyłu.

Jak widać, Junak SC 125 ma być "125" z nieco wyższej półki. Przekłada się to na cenę, gdyż model ten kosztuje 14 999 zł, czyli nieco więcej niż podstawowe miejskie modele tej marki. Z drugiej strony nadal jest to dużo niższa cena niż za podobne motocykle japońskich producentów.