Nowe Mini One i Cooper D 

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11595/mini-one-2007-03.jpeg',550,412) ) |
| --- | Już tej wiosny gama nowej generacji Mini zostanie uzupełniona o podstawowy model Mini One oraz wysokoprężny Mini Cooper D. Prócz nowości polegającej na wprowadzeniu nowych modeli, warto zwrócić uwagę na nowym pozycjonowaniu wersji dieslowskich. O ile dotychczas występowały one jako Mini One D, to teraz będą określane jako Cooper D. Stanowi to wyraźny sygnał, że producent zdecydował się zaproponować bardziej sportowy motor amatorom silników wysokoprężnych.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11594/mini-one-2007-07.jpeg',550,412) ) |
| --- | Nowe Mini One – czyli podstawowa, najsłabsza wersja tego samochodu – napędzana jest silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra, który uzyskuje moc maksymalną 95 KM @ 6 tys obr/min i maksymalny moment obrotowy o wartości 140 Nm @ 4 tys obr/min. Dzięki tym parametrom, Mini One osiąga prędkość maksymalną 185 km/h, a sprint od 0 do 100 km/h pochłania 10,9 sekundy. Silnik 1,4 95 KM zastępuje montowany dotychczas w Mini One motor 1,6 o mocy 90 KM. Pomimo większej o 5 KM mocy, nowe Mini One spala średnio o 15% mniej benzyny, niż model ustępujący.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11595/mini-one-2007-06.jpeg',550,412) ) |
| --- | Oferowany dotychczas Mini One D zastąpi Mini Cooper D. Odwrotnie, niż w przypadku silników benzynowych, w przypadku diesli motor o pojemności 1,6 zastępuje jednostkę 1,4. Nie dziwi więc, że przyrost mocy jest bardziej znaczący: zamiast dotychczasowych 88 KM nabywcy będą się cieszyć mocą 110 KM. Maksymalny moment obrotowy wzrasta o 20 Nm do wartości 260 Nm. Prędkość maksymalna wzrasta ze 175 km/h do 195 km/h, a sprint od 0 do 100 km/h trwać będzie zamiast blisko 12 sekund, tylko 9,9 sekundy.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII
Zarówno benzynowy Mini One, jak i wysokoprężny Mini Cooper D oferowane będą standardowo z manualnymi sześciobiegowymi skrzyniami biegów. Zamawiając Mini One będziemy mogli się zdecydować na sześciobiegowy automat o sekwencyjnym trybie pracy. Oba auta trafią do sprzedaży niebawem po swej premierze podczas wiosennego salonu samochodowego w Genewie.