]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9399/tt-audi-2006-04.jpeg',550,412) ) |
| --- | By nie frustrować się na próżno splendorem uroczystości, na którą nas nikt nie zaprosił, przejdźmy do zrelacjonowania pierwszych ujawnionych faktów na temat II generacji Audi TT. Jest ono zatem aż o 137 mm dłuższe i o 78 mm szersze od ustępującej wersji - produkowanej od 1998 roku. Nowa TT-ka pozostała klasycznym, czteromiejscowym coupé, w którym można złożyć tylne siedzenia i tym samym zwiększyć powierzchnie bagażową z 290 do 700 litrów. Bardziej jednak niż rozmiar bagażnika, czytelników zainteresują parametry auta. Nowe Audi TT Coupé oferowane będzie w dwóch wersjach silnikowych. Słabsza wersja napędzana jest dwulitrowym turbodoładowanym motorem o mocy 200 KM, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 sekundy; prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Silniejszą wersję napędza pozbawiona turbiny „widlasta szóstka” o pojemności 3,2 litra, i mocy maksymalna wynosi 250 KM. Umożliwia ona sprint od 0 do 100 km/h w czasie 5,7 sekundy. Obie wersje silnikowe wyposażone są w
sześcioprzekładniowe manualne skrzynie biegów. Wersja silniejsza standardowo wyposażona jest w stały napęd na 4 koła
