Nissan Micra 1.2 CVT Acenta
None
Globalny Azjata
To jeden z najważniejszych produktów w ofercie handlowej Nissana. Stanowi on podstawę sprzedaży i przy okazji integralny element krajobrazu miejskiego. Poprzednie generacje tego miejskiego środka transportu, spotykały się z dość dużym zainteresowaniem i przychylnym okiem klienteli. Nowy model ma być jeszcze bardziej uniwersalny i dopasowany do potrzeb każdego z nas.
Globalny Azjata
W stosunku do poprzednika, zmieniła się większość elementów. Począwszy od płyty podłogowej, a skończywszy na najdrobniejszych detalach wewnątrz.
Globalny Azjata
Nissan wyraźnie złagodniał, przez co stracił swój nietuzinkowy charakter. Jego zewnętrzna stylistyka zdecydowanie odbiega od tego, do czego przyzwyczaili nas konkurenci w postaci Ibizy, czy Fiesty.
Globalny Azjata
Japończycy postawili tym razem na stonowany i zachowawczy design. Brak tu krzykliwości i czegoś, co pozwoli na dłużej zatrzymać oko na karoserii. Zrobiło się zwyczajnie i wręcz nudno.
Globalny Azjata
Micra zrzuciła aż 35 kilogramów, mimo nieznacznie większych gabarytów. To dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów. Na wadze straciły drzwi, wszelkie pokrywy, przednie zawieszenie, zbiornik paliwa, układ wydechowy oraz błotniki. Całość na szczęście wciąż wzbudza wrażenie solidności.
Globalny Azjata
Micra zrzuciła aż 35 kilogramów, mimo nieznacznie większych gabarytów. To dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów. Na wadze straciły drzwi, wszelkie pokrywy, przednie zawieszenie, zbiornik paliwa, układ wydechowy oraz błotniki. Całość na szczęście wciąż wzbudza wrażenie solidności.
Globalny Azjata
Projekt kokpitu centralnego i zegarów nie należy do specjalnie finezyjnych, ale i tak wnosi sporo świeżości w segmencie aut miejskich. Ważną tu rolę odgrywa też ponadstandardowy zestaw multimedialny z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem umieszczonym centralnie.
Globalny Azjata
Projekt kokpitu centralnego i zegarów nie należy do specjalnie finezyjnych, ale i tak wnosi sporo świeżości w segmencie aut miejskich. Ważną tu rolę odgrywa też ponadstandardowy zestaw multimedialny z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem umieszczonym centralnie.
Globalny Azjata
Automatyczna skrzynia biegów zabiera mnóstwo radości z jazdy. Bezstopniowe urządzenie ospale pobudza do pracy jednostkę napędową, natomiast dźwięki które dobiegają do uszu podróżujących, możemy porównać z tymi, słyszanymi na małolitrażowym skuterze.
Globalny Azjata
Wewnątrz pojazdu każdy powinien się pozytywnie zaskoczyć ilością miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu. Na przeciętnie wyprofilowanych fotelach siedzi się wygodnie, ale wyraźnie brak im odpowiedniego podparcia bocznego.
Globalny Azjata
Na kanapie natomiast, nawet dwóch rosłych osiłków przyjmie dogodną pozycję. Na nogi i nad głową odnajdziemy wystarczającą przestrzeń.
Globalny Azjata
Na bagaże przewidziano 265 litrów, co stanowi średnią wartość w tej klasie. Po złożeniu oparć uzyskamy 605 litrów i płaską podłogę przedziału bagażowego. Utrudniać załadunek może ciut za wysoki próg załadunkowy.
