Najtańsze w eksploatacji
None
Przyjazne dla portfela
Przedstawiamy przygotowane przez niemiecki ADAC zestawienie modeli, które mają najniższe koszty eksploatacyjne dla sześciu segmentów rynku. W nawiasie podano kolejno takie informacje jak:
- moc silnika w kW
- cena wersji podstawowej (w euro)
- miesięczne koszty eksploatacyjne (w euro)
- koszty eksploatacyjne w przeliczeniu na jeden przejechany kilometr (w eurocentach)
Dane przedstawiają stan ze stycznia 2010 r.
Klasa mini
1. Toyota Aygo 1.0 (50; 9 575; 320; 25,6)
2. Smart Fortwo coupe 1.0 mhd pure softip (45; 9 990; 320; 25,6)
3. Nissan Pixo 1.0 visia (50; 7 990; 322; 25,8)
Samochody małe
1. Mitsubishi Colt 1.1 LPG (55; 11 880; 347; 27,8)
2. Hyundai i20 1.2 LPG Classic (57; 13 950; 348; 27,8)
3. Dacia Sandero 1.4 LPG Ambiance (53; 9 990; 351; 28,1)
Klasa niższa-średnia
1. Dacia Logan 1.2 16V (55; 7 300; 357; 28,6)
2. Łada Priora 2170 1.6 16V LPG Basic (71; 11 150; 387; 31)
3. Renault Kangoo dCi 70 Campus (50; 13 350; 424; 33,9)
Klasa średnia
1. Skoda Octavia Combi 1.6 LPG Classic (72; 18 990; 449; 35,9)
2. Skoda Octavia 1.4 Tour (55; 13 490; 450; 36)
3. Skoda Yeti 2.0 TDI DPF (81; 20 890; 463; 37)
Klasa wyższa-średnia
1. Skoda Superb 1.9 TDI Comfort DPF (77; 24 450; 547; 43,8)
2. Mitsubishi Outlander 2.0 2WD (108; 21 990; 602; 48,2)
3. Subaru Legacy 2.0D Trend DPF (110; 30 000; 623; 49,8)
Klasa wyższa
1. Nissan Patrol 3.0 Di XE (118; 32 990; 847; 67,8)
2. Chrysler 300C 3.0 CRD automat DPF (160; 39 890; 1028; 82,2)
3. Mercedes R 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic DPF (140; 49 623; 1028; 82,2)
Źródło: Samar
