10. Toyota Land Cruiser - 1,2 proc.
Wśród nowych samochodów SUV-y stały się w 2016 roku najpopularniejszym segmentem pojazdów w Europie. Polacy również je pokochali, ale większość z amatorów samochodów o podniesionym zawieszeniu musi zadowolić się ofertą rynku wtórnego. Jakie modele są na nim najpopularniejsze? Na to pytanie odpowiada serwis otomoto.pl. Na kolejnych slajdach przedstawimy listę najczęściej poszukiwanych SUV-ów w 2016 roku.
Dziesiąte miejsce zestawienia zajęła Toyota Land Cruiser. Ten japoński model wyszukiwało 1,2 proc. osób "polujących" na SUV-y. W ciągu swojej sześćdziesięcioletniej historii samochód przeszedł spore zmiany. Początkowo był prostą terenówką przeznaczoną do jazdy w trudnym terenie, dziś jest luksusowym samochodem, który nie staje się bezradny po zjechaniu z asfaltu. Napęd na cztery koła łączy się tu z legendarną trwałością. Po naszych ulicach najczęściej poruszają się egzemplarze dziewiątej generacji, która powstawała od 2002 roku lub nowsze.
9. Jeep Grand Cherokee - 1,3 proc.
Amerykańska legenda ma w Polsce swoich zdeklarowanych miłośników. Silnik o dużej pojemności i sprawny układ przeniesienia napędu, który pozwala na radzenie sobie z terenowymi przeszkodami bez utraty komfortu jazdy mają siłę przekonywania.
Ciekawą wersją tego modelu jest odmiana SRT, charakteryzująca się sportowymi parametrami osiąganymi dzięki silnikowi HEMI. W przypadku czwartej generacji tego modelu Skandynawowie zwracają jednak uwagę na słaby wynik testu łosia.
8. Suzuki Vitara - 1,3 proc.
W przypadku Vitary potencjalni nabywcy mogą wybierać pomiędzy pierwszą generacją tego modelu, produkowaną od 1988 do 1997 roku lub jego nowym wcieleniem, które na rynku jest obecne od 2015 roku. Stara Vitara była klasyczną małą terenówką o krótkich zwisach i dołączanym napędzie przedniej osi.
Nowa generacja samochodu to typowy SUV, oferujący akceptowalny komfort jazdy i tryby pracy dostosowywane do podłoża, po którym się poruszamy. Nowa Vitara, choć wygląda jak typowa bulwarówka, potrafi pozytywnie zaskoczyć po zjechaniu z utwardzonej drogi.
7. Hyundai Tucson - 1,3 proc.
Oferowany od 2004 roku Tucson jest jednym z najbardziej popularnych modeli Hyundaia. Na rynku wtórnym jego atut stanowi cena, która jest korzystniejsza w porównaniu z niemieckimi czy japońskimi rywalami.
Nowa, trzecia generacja Tucsona zebrała dobre recenzje za oferowany poziom bezpieczeństwa.
6. BMW X3 - 1,4 proc.
To jeden z modeli pierwszego wyboru dla tych, którzy poszukują SUV-a z wyższej półki. Premiera pierwszej generacji odbyła się w 2003 roku podczas targów IAA we Frankfurcie. Pod względem technologicznym spokrewniony jest z modelem X5, ale wykorzystuje płytę technologiczną modelu serii 3.
W 2006 roku X3 zostało poddane liftingowi. Unowocześniono wówczas jednostki napędowe oraz zmodyfikowano stylistykę nadwozia i wnętrza. Długość samochodu jest porównywalna z przedstawicielami segmentu D.
5. Mitsubishi Pajero - 1,7 proc.
Ten japoński model swoją legendę zbudował w dużej części na sukcesach w rajdzie Dakar. Najczęściej spotykane są egzemplarze trzeciej i czwartej generacji. W tym samochodzie najważniejsze są podzespoły odpowiedzialne za terenowe możliwości auta. Ich właściciele potrafią więc wybaczyć Pajero archaiczne wnętrze.
4. Kia Sportage - 2,0 proc.
To kolejny przedstawiciel koreańskiej motoryzacji na liście. Na ulicach przeważają egzemplarze trzeciej generacji, produkowanej od 2010 do 2015 roku. Atrakcyjny wygląd, długość charakterystyczna dla samochodów kompaktowych i dobrze dobrane, choć niezbyt liczne silniki w ofercie zdecydowały o sukcesie tego modelu.
Na pochwały zasługuje również nowa generacja Sportage. Samochód jest ze wszech miar poprawny i ciekawy wizualnie, a w jego wnętrzu - co nie jest dziś już tak oczywiste - znajdziemy klasyczne przyciski sterowania najważniejszymi funkcjami.
3. Honda CR-V - 2,0 proc.
To jeden z najbardziej cenionych SUV-ów klasy popularnej. Samochód sprawdza się w mieście czy podczas wakacyjnych wyjazdów, nie należy jednak oczekiwać od niego zbyt wiele w terenie. Na ulicach dominuje trzecia generacja CR-V, która została zaprezentowana w 2006 roku, a na Starym Kontynencie do sprzedaży trafiła w roku 2007. Sporo uwagi zwrócono na komfort podróżowania, wnętrze przestało być toporne i niewygodne.
Obecna generacja CR-V jest obecna na rynku od 2012 roku i jesienią ma zostać zastąpiona przez nowe wcielenie zaprezentowane podczas salonu samochodowego w Los Angeles.
2. Toyota RAV4 - 3,7 proc.
Japoński model był jednym z filarów, na których wyrosła europejska moda na SUV-y. Pojawił się w 1994 roku, chwalony jest za trwałość. Choć RAV4 nie ma własności, które uczyniłyby z niego gwiazdę rajdów przeprawowych, świetnie sprawdza się na co dzień, czym zdobywa serca użytkowników.
Obecna generacja, produkowana od 2013 roku, oferowana jest również z hybrydowym układem napędowym, który jest ciekawą alternatywą dla tych, którzy jeżdżą głównie w mieście.
1. Suzuki Grand Vitara - 4,7 proc.
To prawdziwy SUV z krwi i kości. Druga generacja tego modelu, produkowana od 2005 do 2014 roku, była jednym z niewielu samochodów tego segmentu, który oferował stały napęd na cztery koła i reduktor. Popularny wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2,4 l nie szanował portfela kierowcy, ale zapewniał wystarczające osiągi podczas jazdy na asfalcie i dobrze dobraną charakterystykę po jego opuszczeniu.
Wśród ogłoszeń umieszczonych na otomoto.pl w roku 2016 najwięcej było egzemplarzy z 2006 roku, a średnia cena takiego samochodu wyniosła 27 tys. zł.
