5z11
6. Ford Focus
Kompaktowy hit flot jest popularny również na rynku wtórnym. Co prawda większość egzemplarzy z nadwoziem kombi i silnikiem wysokoprężnym była wcześniej eksploatowana przez przedstawiciela handlowego, ale nawet te mogą jeszcze dać satysfakcję kolejnemu właścicielowi. Za Focusem przemawia niska awaryjność, świetne silniki Diesla 1,6 i 2,0 l, doskonałe własności trakcyjne i - od drugiej generacji - niewielka podatność na korozję.
Używany Focus jest w Polsce zauważalnie tańszy niż VW Golf czy Opel Astra. Frajda z jazdy na porównywalnym poziomie.