Najlepsze samochody terenowe 2012 roku

1. Mercedes-Benz Klasy G (24,5 proc.)
2. Jeep Grand Cherokee (13,8 proc.)
3. Toyota Land Cruiser J20 (13,6 proc.)

W kategorii samochodów łączących ponadprzeciętne możliwości terenowe z luksusem zwyciężył kolejny klasyk. Klasa G mimo swojego pudełkowatego kształtu kryje dziś luksusowe wnętrze i standard znany z limuzyn niemieckiej marki. Warto jednak zauważyć, że równiej w tej kategorii na podium znalazł się Land Cruiser - tym razem w bogatszej odmianie.

1. Ranger Rover Evoque (11,4 proc.)
2. Audi Q5 (11 proc.)
3. BMW X3 (10,9 proc.)

SUV-y to samochody modne, w których możliwości jazdy w terenie nie są tak ważnie jak komfort i wygląd. To właśnie stylistyka zadecydowała o tym, że wśród SUV-ów zwyciężył Range Rover Evoque. Sukces jest tym bardziej wyjątkowy, że Niemcy wybrali auto brytyjskie. Ich rodzime konstrukcje znalazły się na dalszych pozycjach.

1. Porsche Cayenne (21,2 proc.)
2. Mercedes-Benz ML (16,7 proc.)
3. Volkswagen Touareg (14,2 proc.)

Kilka lat temu Porsche zdecydowało się na produkcję dużego samochodu z napędem na cztery koła. Wydawało się to szaleństwem i profanacją słynnej marki. Okazało się jednak biznesowym strzałem w dziesiątkę. Wynik tego plebiscytu pokazuje, że Cayenne od lat cieszy się niesłabnącą popularnością.

1. Audi Q3 (19,8 proc.)
2. BMW X1 (13,4 proc.)
3. Nissan Qashqai (9,6 proc.)

Walka trwa też o rynek coraz popularniejszych dzisiaj crossoverów, czyli SUV-ów o kompaktowych wymiarach, które zdecydowanie lepiej radzą w mieście niż poza ubitymi szlakami. W tej kategorii królują samochody niemieckie i japońskie. Pierwsze miejsce zajęło Audi Q3, druga lokata przypadła największemu konkurentowi, czyli BMW X1. Ostatnie miejsce na podium zajęło auto nieco niższej klasy. Nissan Quashqai nie należy do segmentu premium, ale w kategorii sprzedanych egzemplarzy wyraźnie wyprzedza niemiecką konkurencję.

1. BMW X6 (21,7 proc.)
2. Audi A6 allroad quattro (20,7 proc.)
3. Subaru Outback (16,4 proc.)

W tej kategorii znalazły się samochody bardzo różnego typu. Zwycięskie BMW X6 to połączenie SUV-a z samochodem sportowym, które mimo wysokiej ceny i kontrowersyjnej stylistyki odnosi duże sukcesy. Na kolejnych miejscach znalazły się auta zupełnie inne - duże kombi o podniesionym zawieszeniu i napędzie na cztery koła.

1. Mercedes-Benz G Professional (27,4 proc.)
2. Land Rover Defender (22,7 proc.)
3. Jeep Wrangler (20,7 proc.)

Wśród klasyków świata samochodów terenowych od razu na myśl przychodzą trzy powyższe modele. Ich kolejność w zestawieniu zależy chyba tylko od kraju, w którym zostało zrobione. Dlatego nie należy się dziwić, że Niemcy na pierwszym miejscu postawili Mercedesa Klasy G, ale Land Rover Defender i Jeep Wrangler to samochody o równie imponujących właściwościach terenowych i długiej historii.

1. Volkswagen Amarok (24,1 proc.)
2. Ford Ranger (12,5 proc.)
3. Toyota Hilux (10,7 proc.)

Pick-upy nie należą do najpopularniejszego typu samochodów w Europie. Mimo to Niemcy zamiast typowych aut z USA lub Japonii wybrali Volkswagena Amaroka. Czy to tylko przejaw patriotyzmu i chwalenia się swoim? Niekoniecznie. Amarok bardzo skutecznie wbił się do zamkniętego świata pick-upów, który od lat jest zdominowany przez tych samych producentów.

1. Mercedes-Benz Unimog (34,3 proc.)
2. Volkswagen T5 Rockton (10 proc.)
3. Volkswagen T5 Seikel Extreme (8,7 proc.)

Napęd na cztery koła to nie tylko zabawa i możliwość wycieczek w terenie. Często jest on niezbędny, aby dowieźć towar w niedostępne miejsca. To właśnie w takich celach powstały pojazdy użytkowe takie jak słynny Unimog, który od lat jest bezkonkurencyjny - można powiedzieć - jedyny w swoim rodzaju.

1. Range Rover Evoque (23,7 proc.)
2. Mercedes-Benz Klasy M (16,2 proc.)
3. Jeep Grand Cherokee (13,6 proc.)

Ostatnią kategorią w plebiscycie były rynkowe debiuty, czyli najlepsze samochody terenowe, które pojawiły się w ostatnim roku. Również w tym przypadku zwycięzcą okazał się Range Rover Evoque - SUV, który udowodnił, że oprócz ciekawej stylistyki może pochwalić się niezłymi właściwościami terenowymi.