Renault 5
Kolejny dobrze znany francuski miejski samochód. Historia "piątki" sięga wielkiego kryzysu paliwowego lat 70. ubiegłego wieku. Pierwsze modele pojawiły się na rynku w 1972 r. i zapoczątkowały klasę aut "super-mini".
Jak na tamte lata karoseria oraz rozwiązania stylistyczne zastosowane w tym maluchu budziły mieszane uczucia. Do tylnych świateł dopiero niedawno przekonali się styliści projektujący między innymi Volvo, czy fiata Punto.
W stosunkowo małym wnętrzu R5 bez większego kłopotu, oczywiście w wersji 5-drzwiowej, mieściły się cztery dorosłe osoby. Wrażenie, nawet dziś robi bagażnik, który po złożeniu tylnej kanapy dawał do dyspozycji aż 910l.
Pierwsza seria R5 była wyposażona w 4 rodzaje silników 800 ccm, 1.1, 1.4 oraz sławny już 1.4 Turbo. W 1985 r. auto zostało odmłodzone. Zrezygnowano wtedy z najmniejszego motoru, a w jego miejsce pojawiła się nowocześniejsza jednostka o pojemności 1l. Producent wprowadził wtedy też, zdobywający coraz większą popularność silnik diesla. Pod maskę "piątki" trafił motor o pojemności 1,6l. Ostatnie modele opuściły fabrykę w 1996 r.