Najbezpieczniejsze samochody 2012 roku
Producenci aut nie mogą sobie pozwolić na werdykt Euro NCAP na poziomie trzech lub czterech gwiazdek
Segment B
Do przeszłości należą już czasy, gdy producenci samochodów ze stoickim spokojem znosili werdykt Euro NCAP na poziomie trzech lub czterech gwiazdek. Dziś, by auto miało choćby szansę na rynkowy sukces, pięć gwiazdek uzyskanych w teście zderzeniowym jest po prostu koniecznością. Czy oznacza to, że niemal każda z nowych konstrukcji jest równie bezpieczna? Oczywiście nie. By to ocenić, należy skupić się na procentowych wskaźnikach zbliżenia do ideału w poszczególnych kategoriach.
Euro NCAP zaprezentowało listę najlepszych samochodów poszczególnych klas, które zostały poddane badaniom w roku 2012. Oto one.
Wśród samochodów miejskich najwyżej oceniono Renault Clio. Nie jest to duże zaskoczenie, gdyż francuska marka ma bogate doświadczenie w produkowaniu bezpiecznych samochodów. Jak nowe Clio radzi sobie w szczegółach?
Ochrona dorosłych: 88 proc.
Ochrona dzieci: 89 proc.
Ochrona pieszych: 66 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 99 proc.
Samochody kompaktowe: Volvo V40
Szwedzkie auto zyskało uznanie szczególnie za pierwszą na świecie poduszkę powietrzną dla pieszego i zaawansowaną elektronikę zapobiegającą wypadkom.
Ochrona dorosłych: 98 proc.
Ochrona dzieci: 75 proc.
Ochrona pieszych: 88 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 100 proc.
Segment D: BMW serii 3
Ochrona dorosłych: 95 proc.
Ochrona dzieci: 84 proc.
Ochrona pieszych: 78 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 86 proc.
Minivany: Ford B-Max
Ochrona dorosłych: 92 proc.
Ochrona dzieci: 84 proc.
Ochrona pieszych: 67 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 71 proc.
Minivany: Fiat 500L
Włoska nowość została oceniona na równi z propozycją spod znaku błękitnego owalu.
Ochrona dorosłych: 94 proc.
Ochrona dzieci: 78 proc.
Ochrona pieszych: 65 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 71 proc.
Mały SUV: Ford Kuga
Ochrona dorosłych: 94 proc.
Ochrona dzieci: 86 proc.
Ochrona pieszych: 70 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 100 proc.
Duży SUV: Hyundai Santa Fe
Ochrona dorosłych: 96 proc.
Ochrona dzieci: 89 proc.
Ochrona pieszych: 71 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 86 proc.
Samochody dostawcze / vany: Ford Transit Custom
Ochrona dorosłych: 84 proc.
Ochrona dzieci: 90 proc.
Ochrona pieszych: 48 proc.
Systemy bezpieczeństwa: 71 proc.
