Najbardziej obciachowe samochody

Dlaczego "trójka"? Powód jest prosty. Wszystkie MkI i MkII, które jeszcze jeżdżą po drogach, jeśli nie noszą pokaźnych śladów szpachli i malowania pędzlem, to zbliżają się do zaszczytnego wieku youngtimerów. Natomiast MkIII, do którego dzielnie dołącza powoli czwarta generacja Golfa - nieważne w jakiej konfiguracji i z jakimi modyfikacjami - zawsze pokaże brak wyobraźni i ograniczenie właściciela. Przecież na świecie jest tyle lepszych i ciekawszych samochodów niż Golf.

Najtańszy sposób by mieć terenówkę? Nic bardziej mylnego. Yeti, mimo możliwości napędu na cztery koła, jest tak naprawdę nieco podniesioną i mocno udziwnioną wersją Golfa. A tak w ogóle, to jeśli chcesz mieć najtańszą miejską terenówkę na rynku, powinieneś zastanowić się nad Dacią Duster.

Można by pomyśleć - namiastka luksusu za przyzwoite pieniądze. Nic bardziej mylnego! Ta generacja niemieckiej ikony motoryzacji, to jedynie wspomnienie po czasach świetności marki. Do tego najczęściej sprowadzane auta, to przerobione taksówki z setkami tysięcy kilometrów na liczniku, które często w magiczny sposób zniknęły.

Oczywiście mówimy tu o pierwszej generacji modelu. Nie dość, że to kolejny brat Golfa, to jeszcze mało urokliwy. Można wymienić jeszcze bardzo ciasne, i delikatnie mówiąc, niezbyt komfortowe wnętrze. Do tego, mężczyźni w tych autach wyglądają naprawdę "niewieścio".

Jaki jest powód dla którego trafił do naszego zestawienia ten całkiem przyzwoity samochód? Właściciel auta, podobnie jak i niemiecki koncern nie mieli chyba pomysłu co zrobić z pieniędzmi i z samym sobą. Chcieli rodzinnego auta o sportowym charakterze, a wyszło rodzinne auto o dziwacznym wyglądzie i bez charakteru. Nie ma tak naprawdę znaczenia generacja, czy wersja. No chyba, że jest to Cupra R.

Niewątpliwie w czasie premiery tego samochodu mało było tak świetnie skonstruowanych pojazdów. Również dzisiaj E36, zwłaszcza w mocniejszych wersjach, nie jednego może zaskoczyć. Niestety, do bawarskiej marki przylgnęła opinia, że jeżdżą nią jedynie młodzieńcy w odzieży sportowej, choć nie do końca lubiący sportową rywalizację.

To już ostatnie wcielenie popularnego Golfa w naszym zestawieniu. Tym razem nie dość, że najbrzydsze w całej rodzinie, to jeszcze najgorzej zrobione. Na dodatek zostało wymyślone przez Amerykanów.

Niewątpliwie jest to jeden z najlepszych hatchbacków, jaki kiedykolwiek powstał. Do tego, choć niewielki, potrafi wiele zaoferować. Gdy przestrzeń wewnątrz to mało, Civic potrafi również bardzo szybko i dobrze jeździć. Niestety, stało się z nim to, co ze starszymi modelami BMW i VW – umiłowali go sobie młodzieńcy w szeleszczących wdziankach.

Niemcy, wypuszczając ten samochód, zaskoczyli niejednego fana motoryzacji. Udało im się bowiem wyprodukować godnego następcę legendarnej i wysłużonej już wtedy Manty. Samochód nie dość, że dobrze wyglądał, to jeszcze miał w swoim czasie najmniejszy współczynnik oporu powietrza. Pośród wielu powolnych wersji powstało również kilka zatykających dech w piersi. Niestety, to co zrobili z tym pojazdem fani szpachli i laminatu spowodowało, że Calibra nigdy nie odzyska swego dawnego blasku.

Równie dobrze moglibyśmy wstawić tutaj Mitsubishi Colta CZC. Mimo że oba mają składany dach i dają poczucie wolności - są tak brzydkie, że bez kłopotu można nimi straszyć dzieci. Do tego, jeśli za kierownicę któregokolwiek z nich wsiądzie mężczyzna, katastrofa gotowa.

lop/mw/lop