Turbina gazowa, która w lotnictwie służy do uruchamiania głównych silników lub zasilania systemów elektronicznych czy klimatyzacji przed startem, oferuje 407 Nm momentu obrotowego. Nie wiemy, czy tak przerobiona Hayabusa jest szybsza od oryginału, ale z pewnością przejażdżka nią daje większą dawkę adrenaliny. Większe jest też zużycie paliwa - pełny bak, czyli prawie 28 l, pozwala na przejechanie 40 km. To dużo, ale przyjemność pozostawiania za sobą płomienia z rury wydechowej musi kosztować.
