MINI Coupe
None
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
Zwinny maluch z czapką na głowie
Podstawą dla tego pojazdu jest MINI John Cooper Works, któremu odcięto dach. Został on zastąpiony przez dach, który, jak mówi projektant samochodu Gert Hildebrand, przypomina czapkę baseballową czapeczkę jego syna. Jak twierdzi producent, dzięki niższemu dachowi, został obniżony środek ciężkości auta, a to z kolei poprawiło zachowanie auta oraz uspokoiło przechyły nadwozia.
