Mercedes Klasy G 

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Mercedesy klasy G w najlepszej cenie! Sprawdź!

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Mercedesy klasy G w najlepszej cenie! Sprawdź!

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Wbrew plotkom kultowy Mercedes Klasy G nie znika z salonów i cały czas się rozwija. W Nowym Jorku niemiecka marka zaprezentowała najnowszą wersję po niewielkim liftingu, który choć nie był konieczny, to pokazuje, że Mercedes nie odpuszcza tego modelu. Ciekawszą jest informacja o wprowadzeniu do sprzedaży najmocniejszych wersji w historii Klasy G.

Najbardziej niesamowicie prezentuje się odmiana G 65 AMG, która dysponuje mocą 612 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym aż 1000 Nm. Takie wartości są możliwe dzięki zastosowaniu 6-litrowego silnika V12 wspomaganego dwiema turbinami. Nieco słabsza odmiana G 63 AMG otrzymała silnik biturbo V8 o pojemności 5,5 l, który generuje 544 KM i 760 Nm.

Nowe modele trafią do sprzedaży w czerwcu 2012 r. Wersja G 65 AMG będzie kosztować około 1,1 mln zł, natomiast odmiana G 63 AMG będzie nieco tańsza i ma kosztować 580 tys. zł.

Mercedesy klasy G w najlepszej cenie! Sprawdź!