Mercedes Klasy C
Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
Lekko i nowocześnie
Wygląd nowej Klasy C, to kontynuacja stylistyki znanej z Klasy A i Klasy S. Więcej obłości i bardziej dynamiczna sylwetka mają zachęcić klientów, którzy do tej pory nie kierowali swoich kroków do salonów Mercedesa. Pozytywne przyjęcie Klasy A i mniejszego sedana CLA, świadczą, że taka zmiana to skuteczna taktyka. Mercedes to jednak nie tylko wygląd, a należałoby wręcz powiedzieć, że stylistyka nie jest tak ważna. Nowa Klasa C może się pochwalić zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych. Najważniejszym z nich jest lekka, a przy tym jeszcze bardziej wytrzymała konstrukcja, która pozwoliła obniżyć masę samochodu o 100 kg.
Mimo kuracji odchudzającej nowa klasa C jest większa od swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (mierzy teraz 2840 mm), a cały samochód jest dłuższy o 95 mm (4686 mm) i szerszy o 40 mm (1810 mm). Dzięki czemu zapewnia więcej miejsca z przodu i przede wszystkim z tyłu. Podczas dłuższych wypraw na pewno przyda się bagażnik mieszczący 480 l.
