Mercedes Klasa E Cabriolet

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!

Wraz z pozostałymi wersjami nadwoziowymi w Detroit zadebiutuje liftingowana wersja kabrioletu Mercedesa Klasy E. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są takie same jak coupe i przede wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Nowy kabriolet ma bardziej agresywny przód. Zmieniono wygląd charakterystycznych świateł, ale też osłonę chłodnicy, zderzak i maskę. W odróżnieniu od sedana i kombi, modele coupe i kabriolet zachowały napompowane tylne nadkola. Odmiana z otwieranym dachem została wyposażona w nawiewy ogrzewania karku. Zadbano też o ograniczenie hałasu we wnętrzu. Automatycznie wysuwające się specjalne elementy mają zmieniać przepływ powietrza tak, aby zmniejszyć hałas. Izolację akustyczną zapewnia też odpowiednio wykonany miękki dach. wszystkim objęła przednią część nadwozia.

Bazę dla innowacyjnej technologii stanowi układ czujników wraz z kamerą stereoskopową (Stereo Multi-Purpose Camera), zamontowaną w okolicach lusterka wstecznego. Jej obiektywy generują trójwymiarowy obraz przestrzeni do 50 m przed samochodem. Inteligentne algorytmy przeprowadzają ocenę trójwymiarowych informacji w celu wykrycia i przeprowadzenia identyfikacji napotykanych obiektów.

Mercedesy Klasy E w świetnych cenach! Sprawdź oferty!