Mercedes-AMG C 63 Coupe zadebiutuje we Frankfurcie

Ze standardowym modelem przyszły debiutant będzie dzielił jedynie drzwi, dach i pokrywę bagażnika. Konstruktorzy przeprojektowali przedni pas oraz poszerzyli nadkola w celu osiągnięcia szerszego rozstawu kół. W wydaniu AMG coupe jest o 64 mm szersze z przodu i o 66 mm z tyłu. Większe nadkola mieszczą też szersze ogumienie (do 255 mm na przedniej i do 285 mm na tylnej osi).

* ILE WART JEST TWÓJ SAMOCHÓD? MOŻESZ SIĘ ŁATWO PRZEKONAĆ *
Pojazd jako jedyny w klasie jest napędzany widlastą "ósemką" biturbo o mocy dochodzącej do 510 KM. Przyspieszenie wynosi 3,9 s (C 63 S Coupe) i 4,0 s (C 63 Coupe). Maksymalna prędkość została elektronicznie ograniczona do 250 km/h (z dodatkowym pakietem - do 290 km/h). Napęd trafia do kół za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni AMG SpeedShift MCT.

Sportowe osiągi zapewnia też przeprojektowane zawieszenie. Z przodu zastosowano oś czterowahaczową wraz ze znanymi z wyścigów hamulcami radialnymi. Z tyłu znajduje się zaprojektowana na nowo wielowahaczowa konstrukcja o większej sztywności. Ponadto, zawieszenie AMG Ride Control z aktywnym tłumieniem pozwala kierowcy wybrać jeden z trzech trybów pracy - od sztywnego, torowego, aż po komfortowe na dalekie trasy. Model C 63 Coupe zaopatrzono w tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, tzw. szperę.

Światowa premiera Mercedesa-AMG C 63 Coupe odbędzie się 15 września, w dniu inauguracji targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pierwsze egzemplarze wyjadą na drogi w marcu 2016 roku.

Źródło: Mototarget.pl

ll/moto.wp.pl