McLaren X-1 Concept
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
Dla anonimowego milionera
McLaren, niespodziewanie, w Pebble Beach zaprezentował model X-1. Jest to samochód, który powstał na specjalnie zamówienie stałego klienta brytyjskiej marki. Pod niesamowitym nadwoziem z włókna węglowego kryje się model MP4-12C.
Model X-1 został stworzony dla klienta, który już posiada McLarena F1 i Mercedesa McLarena SLR. Pomysł na wyprodukowanie samochodu na specjalne zamówienie powstał blisko trzy lata temu, jeszcze przed wejściem na rynek modelu MP4-12C. X-1 inspirowany jest wieloma klasycznymi samochodami, takimi jak Facel Vega z 1961r., Chrysler D'Elegance Ghia z 1953 r., Buick Electra z 1959 r., Mercedes-Benz 540K z 1939 r. i Citroen SM z 1971 r.
Projekt został wyłoniony w konkursie, który wygrał młody stylista brytyjskiej marki - Hong Yeo z Korei. Całe nadwozie, łączenie ze światłami i felgami, zostało zaprojektowane specjalnie na potrzeby tego modelu. Wykonano je z włókna węglowego i polakierowano na czarno - choć część elementów została pokryta przezroczystym lakierem, aby było widać samo włókno węglowe. Wnętrze znane jest z seryjnego MP4-12C.
