McLaren MP4-12C Spider
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
W pogoni za Włochami
McLaren zaprezentował odmianę cabrio swojego supersamochodu, którym chce podbić rynek luksusowych aut sportowych. Podobnie jak w przypadku konkurencyjnego Ferrari 458 Italia, nowy McLaren otrzymał składany sztywny dach.
Brytyjczycy tłumaczą, że samochód od samego początku był projektowany z myślą o odmianie z otwieranym dachem, dlatego konstrukcja nie wymagała wzmacniania, a dodatkowe 40 kg wynika z zastosowania składanego dachu. Odmiana Spider mechanicznie jest identyczna jak wersja coupe. Za kierowcą znalazł się turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 l i mocy 625 KM. Dostarczająca 600 Nm momentu obrotowego jednostka widoczna jest przez małe "okienko" znajdujące się za chowanym dachem.
Osiągi MP4-12C Spider pozostały niemal bez zmian - 3,1 s do 100 km/h to tyle co w wersji coupe. Do 200 km/h samochód rozpędza się w 9 sekund (0,2 s wolniej niż odmiana ze stałym dachem) i osiąga maksymalnie 329 km/h - raptem o 4 km/h mniej niż coupe.
