Lexus RC F
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
Tradycja i nowoczesność
Japońska kultura to wyjątkowa mieszkanka tradycji i najnowszych technologii. Podobna filozofia towarzyszyła Lexusowi przy tworzeniu nowego sportowego coupe RC F. Dwudrzwiowe auto o wyjątkowym wyglądzie otrzymało wolnossący silnik V8 i napęd na tył, a wszystko doprawiono sporą ilością elektroniki i najnowszych rozwiązań technicznych.
Nowy sportowy Lexus otrzymał najmocniejszy silnik V8 w historii japońskiej marki. Oferuje on 477 KM i 530 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,5 s i możliwość osiągnięcia ograniczonej elektronicznie prędkości 270 km/h. Moc na koła przenoszona jest za pośrednictwem automatycznej 8-biegowej skrzyni, która może też pracować w trybie manualnym i być sterowana łopatkami umieszczonymi za kierownicą.
