Lexus na targach SEMA 2013
Podczas tegorocznych targów SEMA Lexus prezentuje kilka modeli IS różnych generacji, przygotowanych przez prywatnych użytkowników oraz firmy tuningowe
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
Modele IS w nowych wcieleniach
W gamie wystawianych modeli znajdują się IS drugiej generacji z 2007 r. z 20-calowymi felgami, pakietem aero i akcesoriami F SPORT, IS 300 pierwszej generacji z 2004 r. z układem doładowania ProLex Performance Supercharger, zmodyfikowanym układem wydechowym i osłoną chłodnicy JDM Altezza, IS 250 F SPORT z rocznika 2014 z poszerzonym nadwoziem oraz IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi obręczami Vossen CVT, pakietem aero i wydechem Vossen.
Zwiedzający będą mogli też podziwiać modele IS 350 F SPORT z rocznika 2014 z 20-calowymi kołami i zawieszeniem APEXi SPL, IS 340 z rocznika 2014 z silnikiem 2JZ-GTE i 5-biegową skrzynią manualną, IS AWD z rocznika 2014 z hamulcami Brembo, sprężynami Street Flex, wyczynowym wydechem i sportowym układem dolotowym oraz LFA z 2012 r. z pakietem aero Artisan Spirits i 20-calowymi obręczami aluminiowymi Work Gnosis HS202.
Targi SEMA uznawane są za mekkę fanów tuningu. Tegoroczna edycja rozpoczęła się 5 listopada i potrwa do 8 listopada w Los Angeles.
