Lamborghini Sesto Elemento

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *

Bazą powstania modelu jest solidna, trwała, bezpieczna, a nade wszystko lekka konstrukcja Monocoque. Wszystkie elementy struktury wykonane zostały z włókien węglowych oraz z tworzywa CFRP będącego syntezą włókien szklanych i węglowych oraz specjalnie przygotowanego plastiku. Do tak przygotowanego pojazdu zainstalowano silnik używany w Gallardo LP 570-4 Superleggera. Przyspieszenie od 0 do 100 km ze startu zatrzymanego wynosi tylko 2,5 sek, a prędkość maksymalna wynosi nieco ponad 300 km/h.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TYM SAMOCHODZIE *