6z7
Pełnowymiarowe koło zapasowe
Klasyczne rozwiązanie, czyli pełnowymiarowe koło zapasowe jest skuteczne niezależnie od tego, w jaki sposób uszkodzimy oponę. Dodatkowo nie narzuca ograniczenia prędkości i także jest wielorazowego użytku. Pod warunkiem, że co jakiś czas kontrolujemy stan koła zapasowego.
Minusy pełnowymiarowego koła zapasowego są takie, że zajmuje dużo miejsca i w większości przypadków składa się przeważnie z letniej opony, co może być pewnym utrudnieniem w zimie.
Dlatego jeśli często jeździsz w trasie, lepiej wyposażyć auto w takie właśnie koło. Tym bardziej, że przy zakupie nowego auta wymaga ono czasami niewielkiej dopłaty ok 200-300 zł.