Co będzie jutro?

Z pewnością nie ma już powrotu do prostej mechaniki. Nasuwa się jednak pytanie jak daleko posuną się inżynierowie? Wyznacznikiem kierunku rozwoju może być, zaprezentowany jeszcze w ubiegłym wieku, Mercedes F 200. Miał on nowatorski układ sterowania, oświetlenia i lusterek zewnętrznych. Zamiast zestawu pedałów i kierownicy, do kierowania pojazdem służyły joistiki rodem z gier wideo. Zostały one umieszczone na konsoli pomiędzy siedzeniami, oraz na poszyciu lewych drzwi. Kierowca trzymając za drążki mógł skręcać (poprzez przesunięcie w prawo lub w lewo), przyspieszać (przesuwając dźwignię do przodu) i hamować (cofnięcie dźwigni).