Koreański śniegołaz

Tym autem nie wybierzemy się trudny teren. Możemy za to bezstresowo pokonać zasypane śniegiem, nieutwardzone drogi. Wiosną i latem błotniste lub piaszczyste szlaki. Oprócz napędu pomogą nam w tym duże koła i spory prześwit. W trudnych sytuacjach trochę może pomóc elektroniczna blokada, działająca do prędkości 30 km/h oraz Down-hill Brake Control, stabilizujący samochód na stromych zjazdach. Miękkie zawieszenie sprawnie tłumi nierówności nawierzchni, kosztem mniejszej stabilności w zakrętach i podczas gwałtownej zmiany kierunku jazdy.