Kia Provo

Stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

10 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

11 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

12 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto