Kia Provo

Stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów

1 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

2 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

3 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

4 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

5 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

6 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

7 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

8 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

9 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

10 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

11 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

12 z 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

Wybrane dla Ciebie