Kia Provo

Stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

/ 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

10 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

11 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

12 / 12Miejska rozrywka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wśród premier Kii podczas Salonu Samochodowego w Genewie pojawi się koncepcyjny mieszczuch o nazwie Provo. Ma to być stylowe auto o sportowym charakterze, które spodoba się młodym. Model ten pokazuje też, że Kia chce powalczyć o bogatszych klientów.

Koreański producent nie poinformował o planach produkcji modelu Provo, ale widać, że samochód został zaprojektowany jako konkurent dla takich aut jak Mini i Citroen DS3. Stylistycznie Provo odróżnia się od aktualnie produkowanych modeli koreańskiej marki. Ciekawy wygląd jest dużo bardziej radykalny, a charakter konceptu podkreślają felgi.

Również wnętrze dopasowano do stylu koncepcyjnego auta. Chromowane elementy, zamsz i wstawki wykonane z włókna węglowego raczej nie trafią w takiej formie do modelu produkcyjnego, ale są interesującą zapowiedzią przyszłych projektów. Podobnie jak w przypadku nadwozia, też we wnętrzu zdecydowano się na sportowe akcenty, jak spłaszczona u dołu kierownica.

Kia Provo wyposażona jest w 1,6-litrowy silnik Turbo GDI o mocy 204 KM i hybrydowy napęd 4WD przy pomocy silnika elektrycznego zapewniający nie tylko dodatkowy moment obrotowy na koła tylne lecz także możliwość jazdy z niewielką prędkością jedynie na zasilaniu elektrycznym. Całości dopełnia pierwsza dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów (DCT) Kia.

Wybrane dla Ciebie
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"