Kia Pro_Cee'd

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej sportowa

1 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

2 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

3 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

4 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

5 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

6 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

7 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

8 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

9 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

10 z 10Kompakt na sportowo

Obraz
© Szymon Jasina

Kia na swoim paryskim stoisku prezentuje nową generację Pro_Cee’da, czyli trzydrzwiowej odmiany swojego kompaktu. Wersja ta jest bardziej agresywna i sportowa od modelu pięciodrzwiowego.

Pro_Cee’d ma mieć bardziej sportowy charakter i zmieniona stylistyka sprawdza się bardzo dobrze. Tył jest ciekawszy niż w przypadku odmian pięciodrzwiowej i kombi, a szybko opadający dach połączony ze spoilerem nadaje całej sylwetce bardziej sportowy styl. Wymiary Pro_Cee’da są takie same jak odmiany pięciodrzwiowe. Samochód mierzy 4310 mm długości, 1780 mm szerokości, a jego rozstaw osi to 2650 mm. Linia dachu natomiast przebiega o 40 mm niżej.

Zatrudnienie europejskich stylistów przez koreańską markę okazało się strzałem w dziesiątkę. Z raczej nudnych samochodów udało im się stworzyć modele, które mogą się podobać, a ich jakość nie ustępuje konkurencji. Pro_Cee’d jest dowodem na szybki rozwój Kii i całej koreańskiej motoryzacji.

Wybrane dla Ciebie