KIA Koup Concept

Koup, to kolejny model koncepcyjny, który powstał w kalifornijskim biurze stylizacyjnym może zachwycić. Oczywiście, sceptycy przyczepią się do tego, że przód auta podobny jest do najnowszej Hondy Civic. Mimo wszystko jest to pocieszenie, gdyż projektanci uczą się od najlepszych.

Koup charakteryzuje dynamiczny i nieskomplikowany kształt klina. Do wykończenia projektanci wykorzystali chociażby takie materiały jak włókna węglowe, czarny chrom, czy soczewki wzmacniające światło lamp LED.

Zegary umieszczone w głębokich tunelach, oraz podświetlone bursztynowym kolorem, mają zadanie podkreślić sportowy charakter samochodu. Projekt i wykonanie ich pozwala sądzić, że do deski projektowej dopuszczono jakiegoś artystę. Niestety by zobaczyć taki kokpit w seryjnym samochodzie mamy nikłe szanse.

Środkowy panel został wykonany z największej jakości tworzyw sztucznych. Prócz materiału z najwyższej półki projektanci zadecydowali, że zamontują audiofilski sprzęt grający, wspomagany prze 8 głośników.

Pieniędzy i pracy nie poskąpiono również przy projektowaniu foteli. Przednie zostały wykonane z najnowocześniejszych tkanin. Ich oparcia wypełniono silikonem, by kierowca i pasażer mogli czuć się odpowiednio komfortowo. By wzmocnić wrażenie samochody sportowego, we wnętrzu znajdziemy jedynie 4 miejsca siedzące.

Uruchomienie silnika, tym jeżdżącym modelu następuje dzięki bezprzewodowemu kluczykowi w połączeniu z naciśnięciem odpowiedniego przycisku. Wnętrze wyposażono również w sześć poduszek powietrznych oraz system monitorowania ciśnienia w oponach.

Pod maskę Koup trafił 2-litrowy silnik GDI (Gasoline Direct Injection)z turbodoładowaniem. Produkuje on zawrotne 290KM, które przenoszone są jedynie na przednie koła. Silnik został umieszczony poprzecznie. Jego blok jest natomiast wykonany z aluminium. Jak informuje producent system GDI wtryskiwana mieszanka jest dodatkowo schładzana, dzięki czemu znacznej poprawie uległo spalanie, oraz emisja tlenku węgla.

Do przekazania napędu wykorzystano 6-stopniową, automatyczną skrzynię biegów. By ułatwić prowadzenie przy kierownicy zamontowano również łopatki do zmiany przełożenia.

Kontakt z podłożem autu zapewniają 19-calowe felgi i opony o wymiarach 245/40ZR19. Dodatkowo konstruktorzy wykorzystali ESC, CDC (system ciągłego tłumienia nierówności), ABS z EBD i kontrolę trakcji. Wszystki koła są również wyposażone w tarczowe hamulce z zaciskami Brembo.