Kia GT4 Stinger
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
Koncepcyjne coupe z Korei
W Detroit Kia prezentuje koncepcyjne coupe GT4 Stinger z układem foteli 2+2. Niska sylwetka z pionowymi światłami LED nadaje mu agresywnego charakteru. Samochód został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 315 KM, która za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni przenoszona jest na tylną oś.
Model koncepcyjny został wyposażony w sportowe zawieszenie i 20-calowe felgi z centralną śrubą. O odpowiednią siłę hamowania dba wyczynowy układ od Brembo. Dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego udało się ograniczyć masę Kii. Jeśli tylko model produkcyjny dostępny będzie za niewygórowaną cenę, to może stać się poważnym konkurentem dla Toyoty GT86 i Subaru BRZ.
