Jankesi mają lepiej

Amerykańska wersja Hondy Accord - Acura TSX - mogłaby stanowić w USA główną konkurencję dla sportowych sedanów segmentu premium, takich jak Audi A4, Lexus IS350 czy Infiniti G, gdyby tylko pod jej maską pracował mocny silnik V6. Teraz jest to możliwe dzięki poszerzeniu gamy jednostek napędowych o sześciocylindrowy, 280-konny motor VTEC.

Acura TSX V6 debiutuje podczas Chicago Auto Show. Największą zmianą jest oczywiście silnik - 3,5-litrowy V6 z systemem VTEC rozwijający 280 KM. Jednostka napędowa przenosi moc za pośrednictwem sekwencyjnej przekładni SportShift z systemem Grade Logic Control, Shift Hold Control oraz dźwigienkami do zmiany biegów umieszczonymi przy kierownicy.

Wyższa moc wymusiła wprowadzenie zmian w układzie podwozia Acury TSX V6. Zawieszenie jest teraz twardsze, a na 18-calowych felgach aluminiowych zamontowano szerokie opony.

* WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII * W standardowym wyposażeniu wersji V6 znajduje się elektrycznie sterowane okno dachowe, automatyczna klimatyzacja oraz radioodtwarzacz satelitarny z interfacem Bluetooth, łączem USB i siedmioma głośnikami. W opcjonalnym pakiecie Technology Package znajduje się dodatkowo system nawigacji satelitarnej oraz sound-system premium.

Acura TSX V6 wejdzie do sprzedaży latem tego roku.