Jaguar XFR-S Sportbrake
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
Szybkie kombi z klasą
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Jaguar zaprezentuje najmocniejsze kombi w swojej historii. XFR-S Sportbrake zostanie wyposażony w 5-litrowy silnik wspomagany mechaniczną sprężarką, który dostarcza 550 KM i 680 Nm. Taka moc przenoszona przez 8-biegową przekładnię automatyczną pozwoli na rozpędzenie praktycznego kombi do 100 km/h w 4,8 s i osiągnięcie ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Nieco mniejsza moc i napęd jedynie na tylną oś oznaczają, że Jaguar jest wolniejszy od konkurentów w postaci Audi RS6 i Mercedesa E63 AMG.
Cena Jaguara plasuje się na takim samym poziomie co niemieckich konkurentów. Przewagą brytyjskiego auta jest natomiast jego styl. Ciekawa i agresywna stylistyka, w połączeniu z nowoczesnym wnętrzem oznaczają, że właściciel Jaguara może poczuć się wyjątkowo. Jednak walka XFR-S Sportbrake na niewielkim rynku bardzo mocnych i luksusowych kombi nie będzie łatwa.
